Carrières de granit

Dans les années 30-40, au + fort de leur activité, elles ont occupé plusieurs centaines d’ouvriers.
Fermées dans les années 60, il n’en reste aujourd’hui que des vestiges.
Idem dans les années 2000... Les carrières disparaissent dans la forêt.Après un tir de mine, les ouvriers sur le bloc qui sera débitéA gauche, les "tranches" de granit destinées à devenir pavésLe travail était dur, le "carburant" toujours disponible et ici, un accordéoniste s'était joint au groupeAutour d'un wagonnet qui transportait le granitA la gare de St-Amé, il fallait décharger et recharger les pavés sur les wagons SNCF (largeur de voie différente de celle du tramway)Un des tunnels encore visible aujourd'huiLa végétation a aujourd'hui repris ses droits

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